1.15,不考虑摩阻力时≥1.05
7)管片裂缝宽度≤0.2mm.
6.2计算荷载盾构隧道结构设计主要考虑以下荷载:
﹒地面超载(一般情况下按20kpa计)
﹒结构自重G
﹒垂直和水平土压力Q1、E1-E2
﹒水压力
﹒侧向地层抗力
﹒地层反力
﹒施工荷载(盾构千斤顶力)
﹒结构内部荷载
﹒特殊荷载(地震荷载、人防荷载)
结构设计时,分别就施工阶段、正常运行阶段可能出现的最不利荷载组合进行结构强度、刚度和裂缝宽度验算。但特殊荷载阶段每次仅对一种特殊荷载进行组合,并考虑材料强度综合调整系数(不需验算裂缝宽度)。
6.3计算简图计算断面采用YCK1+400处断面,埋深约9m,计算荷载采用标准值,计算结果见图4.1-2:
图1计算模型
6.4分析
配筋情况(每环):
环向钢筋:12φ18;纵向钢筋:18¢10.具体配筋见下图:
管片标准块配筋图
7、结论
1、盾构隧道采用单层衬砌柔性结构可以满足结构受力及变形等要求;
2、管片配筋含钢量154.5kg/m3,即保证了结构承载要求,同时又具有一定的经济性。
上一页 [1] [2] [3] [4]
|